Η BOX NOW υλοποιεί ένα από τα πιο φιλόδοξα πλάνα ανάπτυξης στον χώρο των last-mile logistics στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Με συνολικές επενδύσεις που ξεπερνούν τα 40 εκατ. ευρώ σε επίπεδο ομίλου, η εταιρεία στοχεύει στην επέκταση του δικτύου θυρίδων, στην ενίσχυση των υποδομών logistics και στην περαιτέρω αξιοποίηση τεχνολογιών αυτοματισμού και AI, ώστε να υποστηρίξει σχεδόν διπλάσιο όγκο δεμάτων έως το 2026.
Από την έναρξη της εμπορικής της λειτουργίας το 2021 έως σήμερα, η εταιρεία έχει υλοποιήσει επενδυτικό πρόγραμμα που ξεπερνά τα 30 εκατ. ευρώ, εξυπηρετώντας περισσότερους από 3,5
εκατ. πελάτες. Το 2026 θα επενδυθούν επιπλέον 10 εκατ. για τους ανωτέρω στόχους.
Για την ελληνική αγορά, ο στόχος είναι σαφής: 300.000 θυρίδες μέχρι τον Δεκέμβριο του 2026, με προσθήκη 100.000 νέων θυρίδων μέσα στη χρονιά, ώστε το δίκτυο να μπορεί να ανταποκριθεί σε αυξημένη ζήτηση χωρίς απώλειες σε χρόνο και αξιοπιστία.
Την παρουσίαση του πλάνου, σε εκδήλωση που έλαβε χώρα στην Αθήνα, άνοιξε ο Γιώργος Παπανδρόπουλος, CMO Group της BOX NOW, ο οποίος στάθηκε στον ρόλο που παίζει η τεχνολογία από την πρώτη ημέρα λειτουργίας της εταιρείας.
O κ. Παπανδρόπουλος τόνισε ότι η BOX NOW είναι εταιρεία logistics, αλλά από την αρχή χτίστηκε με τεχνολογικό πυρήνα. Αυτός είναι και ο λόγος που μπορεί σήμερα να μιλά για τόσο γρήγορη κλιμάκωση δικτύου, υπηρεσιών και όγκου δεμάτων, χωρίς να χάνεται ο έλεγχος της εμπειρίας, εξηγώντας ότι οι επενδύσεις σε αυτοματισμούς και λογισμικό δεν προστέθηκαν εκ των υστέρων, αλλά αποτελούν βασικό κομμάτι του μοντέλου ανάπτυξης.
Στη συνέχεια, τον συνολικό στρατηγικό σχεδιασμό και τους αριθμητικούς στόχους για το 2026 ανέλυσε ο Νίκος Παπαδημητρίου, CEO, BOX NOW (στην κύρια φωτογραφία του άρθρου), εστιάζοντας στην κλιμάκωση των υποδομών και στην επέκταση του δικτύου σε Ελλάδα και εξωτερικό.
Στόχος της BOX NOW για το 2026 είναι η διαχείριση σχεδόν διπλάσιου όγκου δεμάτων, με περισσότερες θυρίδες, περισσότερα hubs και υψηλότερο βαθμό αυτοματισμού, χωρίς να θυσιάζεται η αξιοπιστία των παραδόσεων, διευκρίνησε ο κ. Παπαδημητρίου.
Αλλαγές στο δίκτυο θυρίδων και επέκταση στις Κυκλάδες για τη BOX NOW το 2026
Η ανάπτυξη δεν αφορά μόνο τον αριθμό των lockers, αλλά και τον τρόπο που αυτά κατανέμονται. Τα σημεία παρουσίας της BOX NOW στην Ελλάδα αναμένεται να φτάσουν τα 2.600–2.800, με έμφαση σε μεγαλύτερα lockers ανά σημείο, ώστε να περιορίζονται τα φαινόμενα συμφόρησης σε ώρες αιχμής.
Παράλληλα, η εταιρεία επεκτείνεται σε γεωγραφίες με αυξημένες λειτουργικές απαιτήσεις. Η έναρξη υπηρεσιών στις Κυκλάδες (Τήνος, Μύκονος, Σύρος, Σαντορίνη) έχει προγραμματιστεί από Απρίλιο 2026, δοκιμάζοντας στην πράξη το μοντέλο των lockers σε νησιωτικές μεταφορές, όπου το last mile είναι παραδοσιακά πιο απαιτητικό.
Σε επίπεδο ομίλου, ο συνολικός στόχος φτάνει τις 600.000 θυρίδες, ενώ η διακίνηση δεμάτων το 2026 εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 81 εκατ., σχεδόν διπλάσια από το 2025. Η BOX NOW προβλέπει αύξηση κύκλου εργασιών 70–80% σε ετήσια βάση.
Πρότυπο κέντρο logistics στον Ασπρόπυργο
Για να υποστηριχθεί αυτή η κλίμακα, η εταιρεία επεκτείνει τις φυσικές της υποδομές στα 28.000 τ.μ. συνολικά στην Ελλάδα, με νέα hubs και αποθήκες σε Αττική, Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Καβάλα και Ιωάννινα.
Κομβικό ρόλο παίζει το νέο πρότυπο κέντρο logistics στον Ασπρόπυργο, επιφάνειας άνω των 10.000 τ.μ., όπου εντός του Q1 2026 θα τεθεί σε λειτουργία σύστημα πλήρους αυτοματισμού διαλογής. Το σύστημα αυτό θα μπορεί να επεξεργάζεται τουλάχιστον 10.000 δέματα ανά ώρα, δίνοντας στην εταιρεία τη δυνατότητα να διαχειρίζεται έως και 220.000 δέματα ημερησίως στην ελληνική αγορά.
Ο αυτοματισμός δεν αφορά μόνο την ταχύτητα. Αφορά τη μείωση λαθών, τη σταθερότητα της ροής και τη δυνατότητα να απορροφώνται αιχμές χωρίς να «σπάει» το δίκτυο.
Η τεχνολογία βασικό εργαλείο κλιμάκωσης των logistics – το AI
Η τεχνολογία λειτουργεί ως βασικό εργαλείο κλιμάκωσης των logistics και όχι ως συμπληρωματικό feature. Η BOX NOW επεκτείνει τη χρήση AI Chatbot για αυτοματοποιημένη εξυπηρέτηση 24/7, μειώνοντας τον χρόνο απόκρισης σε βασικά ερωτήματα χρηστών.
Παράλληλα, εφαρμόζει AI για αυτόματη κατηγοριοποίηση εικόνων σε δέματα που απαιτούν ειδική μεταχείριση. Η πρακτική αξία αυτής της προσέγγισης είναι η καλύτερη ιχνηλασιμότητα, η ταχύτερη διάγνωση προβλημάτων και η μείωση καθυστερήσεων που προκύπτουν από χειροκίνητους ελέγχους.
Σημαντικό στοιχείο είναι ότι μεγάλο μέρος του λογισμικού αναπτύσσεται εσωτερικά, επιτρέποντας στην εταιρεία να προσαρμόζει τις ψηφιακές της υπηρεσίες με μεγαλύτερη ταχύτητα.
Τι αλλάζει για τον χρήστη: νέες υπηρεσίες και διεθνείς αποστολές
Το 2026 φέρνει και νέα λειτουργικότητα για τον τελικό χρήστη. Η BOX NOW προγραμματίζει την είσοδό της στη Σλοβενία τον Μάιο 2026, με περίπου 450 lockers και 32.000 θυρίδες στην αρχική φάση.
Ταυτόχρονα, σχεδιάζεται η έναρξη υπηρεσίας αποστολής δεμάτων από locker στην Ελλάδα προς το εξωτερικό, μέσω διεθνών συνεργασιών. Ο χρήστης θα μπορεί να αφήνει το δέμα του σε locker 24/7 και αυτό να δρομολογείται προς χώρες όπως Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία και Βουλγαρία, με συνεργάτες που αναλαμβάνουν την τελική παράδοση. Η λογική παραμένει «out of home», με λιγότερη εξάρτηση από ωράρια και φυσικά καταστήματα.
Περιβαλλοντικό αποτύπωμα
Η βιωσιμότητα ενσωματώνεται στο ίδιο το μοντέλο λειτουργίας. Περίπου 90% των lockers λειτουργούν με φωτοβολταϊκά, ενώ η μαζική παράδοση σε θυρίδες μειώνει δραστικά τον αριθμό στάσεων και επαναλαμβανόμενων διαδρομών.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η παράδοση σε locker μπορεί να παράγει έως 75% λιγότερο CO₂ σε σχέση με το home delivery, με αποτύπωμα περίπου 150 γραμμάρια CO₂ ανά δέμα. Ο αυτοματισμός και τα πιο αποδοτικά δρομολόγια ενισχύουν περαιτέρω αυτή τη μείωση.
Η μεγάλη εικόνα
Το πλάνο της BOX NOW για το 2026 δεν περιορίζεται σε αριθμούς θυρίδων. Πρόκειται για μια συντονισμένη προσπάθεια κλιμάκωσης που συνδυάζει δίκτυο, hubs, αυτοματισμούς και ψηφιακές υπηρεσίες, με στόχο να σηκωθεί σημαντικά μεγαλύτερος όγκος δεμάτων χωρίς να υποβαθμιστεί η εμπειρία του χρήστη.
Το αν αυτό θα επιβεβαιωθεί πλήρως θα φανεί στην πράξη, όταν οι υποδομές βρεθούν υπό πραγματική πίεση. Σε κάθε περίπτωση, το 2026 προδιαγράφεται ως χρονιά-ορόσημο για την BOX NOW και για το πώς εξελίσσεται το last mile στην ελληνική αγορά.
Subscribe to our newsletter!